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Il prezzo dei carburanti in Abruzzo oggi 7 luglio 2025 : benzina, diesel, gpl e metano

Il prezzo dei carburanti in Abruzzo oggi 7 luglio 2025 : benzina, diesel, gpl e metano

Il prezzo attuale dei carburanti in Abruzzo riflette una composizione articolata che include il costo netto del combustibile, il margine dei gestori delle pompe, le accise e l’imposta sul valore aggiunto (Iva). In questo articolo analizzeremo i prezzi medi aggiornati al 7 luglio 2025 per benzina, gasolio, GPL e metano, evidenziando le differenze tra le varie tipologie di erogazione e approfondendo la struttura dei costi che influenzano il prezzo finale alla pompa.

Il prezzo dei carburanti in Abruzzo

Ultimo aggiornamento: 7 luglio 2025

TIPOLOGIA EROGAZIONE PREZZO MEDIO (€)
Benzina SELF 1.737
Gasolio SELF 1.669
GPL SERVITO 0.706
Metano SERVITO 1.424

Come si compone il costo dei carburanti

Il prezzo della benzina è costituito da due componenti principali: quella fiscale e quella industriale. La componente fiscale rappresenta circa il 58% del prezzo finale e include accise e imposte come l’Iva, che incidono in modo significativo sul costo alla pompa. La componente industriale, pari al restante 42%, si suddivide ulteriormente in costo della materia prima e margine lordo. Il costo della materia prima, che incide per circa il 30% del prezzo totale, è influenzato dalle quotazioni internazionali del petrolio e dall’andamento del cambio euro/dollaro, fattori che possono variare sensibilmente nel tempo. Il margine lordo, che rappresenta circa il 12% del prezzo, è la parte su cui gli operatori delle stazioni di servizio possono intervenire direttamente per modificare il prezzo alla pompa, agendo quindi sul guadagno netto derivante dalla vendita del carburante. Questa struttura compositiva spiega perché il prezzo della benzina può subire variazioni anche in assenza di cambiamenti nelle quotazioni internazionali, dovute a decisioni commerciali locali o politiche fiscali.

Per quanto riguarda il gasolio, la composizione del prezzo è leggermente diversa. La componente fiscale incide per il 45% del prezzo finale, mentre quella industriale rappresenta il 55%. All’interno della componente industriale, il costo della materia prima pesa per il 45% del prezzo totale ed è soggetto alle stesse dinamiche di mercato e di cambio valuta che influenzano la benzina. Il margine lordo, pari al 10% del prezzo, è la quota su cui gli operatori possono agire per modificare il prezzo alla pompa, determinando così variazioni legate a strategie commerciali o condizioni di mercato locali. Questa differenziazione nella composizione del prezzo tra benzina e gasolio riflette anche le diverse politiche fiscali e i differenti costi di produzione e distribuzione dei due carburanti.

Osservatorio prezzi Mimit: https://www.mimit.gov.it/it/prezzo-medio-carburanti/regioni

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