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Il prezzo dei carburanti in Abruzzo oggi 9 ottobre 2025: benzina, diesel, gpl e metano

Il prezzo dei carburanti in Abruzzo oggi 9 ottobre 2025: benzina, diesel, gpl e metano

Il prezzo attuale dei carburanti in Abruzzo riflette una composizione articolata che include il costo netto del combustibile, il margine dei gestori delle pompe, le accise e l’imposta sul valore aggiunto (IVA). In questo articolo analizziamo i prezzi medi aggiornati al 9 ottobre 2025 per benzina, gasolio, GPL e metano, evidenziando le componenti che influenzano il costo finale alla pompa.

Il prezzo dei carburanti in Abruzzo

Ultimo aggiornamento: 9 ottobre 2025


TIPOLOGIA EROGAZIONE PREZZO MEDIO (€)
Benzina SELF 1.706
Gasolio SELF 1.642
GPL SERVITO 0.700
Metano SERVITO 1.412

Come si compone il costo dei carburanti

Prezzo della benzina
Il prezzo della benzina è costituito da due componenti principali: quella fiscale e quella industriale. La componente fiscale rappresenta circa il 58% del prezzo totale e include accise e IVA, che incidono in modo significativo sul costo finale alla pompa. La componente industriale, pari al 42%, si suddivide ulteriormente in costo della materia prima e margine lordo. Il costo della materia prima, che incide per il 30% sul prezzo totale, è influenzato dalle quotazioni internazionali del petrolio e dall’andamento del cambio euro/dollaro, fattori che possono variare quotidianamente e determinare oscillazioni nel prezzo. Il margine lordo, che rappresenta il 12% del prezzo, è la parte su cui gli operatori possono intervenire direttamente per modificare il prezzo alla pompa, in base a strategie commerciali e condizioni di mercato. Questa struttura compositiva rende il prezzo della benzina particolarmente sensibile sia alle dinamiche internazionali sia alle decisioni dei gestori locali.

Prezzo del gasolio
Il prezzo del gasolio si compone anch’esso di una parte fiscale e una industriale, ma con proporzioni differenti rispetto alla benzina. La componente fiscale incide per il 45% del prezzo totale, mentre quella industriale rappresenta il restante 55%. All’interno della componente industriale, il costo della materia prima pesa per il 45% sul prezzo totale e risente anch’esso delle quotazioni internazionali del petrolio e del cambio euro/dollaro, elementi che influenzano direttamente il costo di approvvigionamento. Il margine lordo, pari al 10% del prezzo, è la quota su cui gli operatori possono agire per modificare il prezzo finale alla pompa, adattandolo alle condizioni di mercato e alla concorrenza. Questa composizione fa sì che il prezzo del gasolio sia fortemente legato sia ai fattori globali che alle strategie commerciali locali, con una componente industriale più rilevante rispetto alla benzina.

Fonte: Osservatorio prezzi Mimit

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