In questo articolo analizziamo i prezzi aggiornati di benzina, gasolio, GPL e metano in Basilicata per la giornata di oggi, 8 agosto 2025. Verranno presentati i dati più recenti sui costi medi dei carburanti, spiegando nel dettaglio come si compone il prezzo finale alla pompa e quali sono le principali variabili che incidono su ogni tipologia di carburante.

Il prezzo dei carburanti in Basilicata

Ultimo aggiornamento: 8 agosto 2025

Come si compone il costo dei carburanti

Il prezzo della benzina che ogni automobilista paga alla pompa è il risultato di una somma di componenti diverse, che insieme determinano il costo finale. In particolare, la componente fiscale rappresenta la parte più rilevante, incidendo per circa il 58% sul prezzo totale della benzina. Questa quota comprende sia le accise, ovvero le imposte specifiche applicate ai carburanti, sia l’IVA, che viene calcolata sull’importo complessivo. La restante parte, pari al 42%, è rappresentata dalla componente industriale. Quest’ultima si suddivide a sua volta tra il costo della materia prima, che incide per circa il 30% e risente delle quotazioni internazionali del petrolio e delle variazioni del cambio euro/dollaro, e il margine lordo, che rappresenta il 12% del prezzo. Il margine lordo è la quota su cui i distributori e gli operatori possono intervenire per modificare il prezzo finale, in base alle proprie strategie commerciali e ai costi di gestione. In sintesi, il prezzo della benzina è fortemente influenzato dalle politiche fiscali e dall’andamento dei mercati internazionali, mentre la concorrenza tra operatori può incidere solo su una parte limitata del prezzo.

Anche il prezzo del gasolio segue una struttura simile, ma con alcune differenze significative nella ripartizione delle componenti. Nel caso del gasolio, la componente fiscale pesa per il 45% sul prezzo finale, una percentuale inferiore rispetto a quella della benzina. La componente industriale, invece, rappresenta il 55% del totale. All’interno di questa quota, il costo della materia prima incide per il 45%, influenzato anch’esso dalle quotazioni internazionali e dal cambio euro/dollaro. Il margine lordo degli operatori, che può essere modificato per adeguare il prezzo alla pompa, è pari al 10%. Questo significa che, rispetto alla benzina, il gasolio è maggiormente influenzato dalle dinamiche di mercato e dalle strategie degli operatori, mentre la pressione fiscale è relativamente più bassa. Tuttavia, anche per il gasolio, le imposte rappresentano una parte significativa del prezzo, rendendo fondamentale il monitoraggio delle politiche fiscali e delle tendenze del mercato energetico internazionale per comprendere le variazioni dei prezzi alla pompa.

Fonte: Osservatorio prezzi Mimit