In questo articolo analizziamo i prezzi aggiornati dei principali carburanti in autostrada al 15 settembre 2025. Verranno presentati i valori medi di benzina, gasolio, GPL e metano, con un approfondimento su come si compone il prezzo finale alla pompa, tra costi industriali e componenti fiscali.

Il prezzo dei carburanti in autostrada

Ultimo aggiornamento: 14-09-2025

Tabella prezzi medi carburanti in autostrada

Come si compone il costo dei carburanti

Il prezzo della benzina in Italia è il risultato di una struttura complessa che coinvolge diverse componenti. La parte fiscale rappresenta la quota più significativa, incidendo per circa il 58% sul prezzo finale alla pompa. Questa percentuale comprende sia le accise, ovvero le imposte specifiche sui carburanti, sia l’IVA applicata sul totale. La componente industriale, che costituisce il restante 42%, si suddivide a sua volta in due parti: il costo della materia prima e il margine lordo dell’operatore. Il costo della materia prima, che incide per circa il 30% sul prezzo complessivo, è influenzato dalle quotazioni internazionali del petrolio e dalle variazioni del cambio euro/dollaro. Il margine lordo, pari al 12%, rappresenta invece la quota su cui i gestori delle stazioni di servizio possono intervenire per modificare il prezzo alla pompa, tenendo conto dei costi di distribuzione, logistica e gestione. Questa struttura fa sì che il prezzo della benzina sia soggetto sia alle fluttuazioni dei mercati internazionali sia alle decisioni di politica fiscale nazionale, rendendo il monitoraggio costante un elemento fondamentale per i consumatori.

Per quanto riguarda il gasolio, la composizione del prezzo è leggermente diversa rispetto alla benzina. La componente fiscale incide per il 45%, mentre quella industriale arriva al 55%. All’interno della quota industriale, il costo della materia prima rappresenta il 45% del prezzo totale e, come per la benzina, è fortemente influenzato dalle quotazioni internazionali e dal tasso di cambio tra euro e dollaro. Il margine lordo dell’operatore, che ammonta al 10%, è la parte sulla quale i gestori possono intervenire direttamente per determinare il prezzo finale al consumatore. Questa struttura rende il prezzo del gasolio particolarmente sensibile alle dinamiche dei mercati globali dell’energia, ma anche alle politiche fiscali adottate a livello nazionale. La presenza di una componente industriale più elevata rispetto alla benzina significa che le variazioni dei costi di produzione e distribuzione possono avere un impatto più marcato sul prezzo finale del gasolio.

Fonte: Osservatorio prezzi Mimit