
BYD ATTO 3 EVO
Tua da 269€ al mese¹. E inizi a pagare nel 2027.
| Prezzo di listino | € 43.800 |
|---|---|
| Prezzo promo | € 39.600 |
| Anticipo | € 14.580 |
| Canone | € 269 |
| Durata | 35 rate mensili |
| Valore futuro garantito / Maxi Rata Finale | € 21.900 |
| TAN | 6,99% |
| TAEG | 9,26% |
| Importo totale del credito | € 25.020 |
| Importo totale dovuto dal consumatore | € 31.545,74 |



1 Annuncio pubblicitario con finalità promozionale. Esempio di finanziamento: BYD ATTO 3 EVO Prezzo di listino €43.800. Prezzo promo €39.600, anticipo €14.580; importo totale del credito €25.020, da restituire in 35 rate mensili ognuna di €269, ed un VFG pari alla maxi rata finale di €21.900, importo totale dovuto dal consumatore €31.545,74. TAN 6,99 % (tasso fisso) – TAEG 9,26% (tasso fisso). Spese comprese nel costo totale del credito: interessi €5.820, di cui €786,24 quali interessi di preammortamento, istruttoria €475, incasso rata €4,50 cad. a mezzo SDD, produzione e invio lettera conferma contratto €1; comunicazione periodica annuale €1 cad.; imposta sostitutiva (o imposta di bollo): €63,74. Offerta valida presso i dealers aderenti, fino al 31/07/2026. Condizioni contrattuali ed economiche in “Informazioni Europee di Base sul Credito ai Consumatori” presso la rete di vendita e sul sito www.santanderconsumer.it, sez. Trasparenza. Salvo approvazione di Santander Consumer Bank.
2 Note: Le emissioni di CO2 combinate sono pari a 0g/km. Il consumo effettivo di energia in condizioni reali varia a seconda dello stile di guida, delle caratteristiche topografiche del percorso, della temperatura esterna, dell’uso del riscaldamento e dell’aria condizionata e di eventuali pesi aggiuntivi. Il consumo di energia è stato determinato sulla base di EU 2017/1151 e (EU) 2018/858.
3 L’autonomia reale e il consumo di energia possono dipendere dallo stile di guida dell’utente, dalla velocità del veicolo, dalle condizioni ambientali, dalla temperatura esterna, dalle caratteristiche topografiche del percorso e da altre ragioni. Ciò significa che i valori effettivi possono differire leggermente dai risultati del test. Inoltre, l’uso di dispositivi ausiliari come l’aria condizionata o i sedili riscaldati può influire anche sulle cifre effettive.